Bomba DRILLMEC 9T800

Áreas de aplicação típicas:

Perfuração de poços-profundos e ultraprofundos: em virtude de sua alta-capacidade de pressão, fornece a pressão circulante necessária para perfurar estruturas geológicas profundas.

Operações de alto-fluxo: fornecem circulação de lama adequada durante a perfuração de seções-de grande diâmetro que exigem limpeza rápida do furo.

Perfuração geotérmica: capaz de lidar com altas temperaturas e condições geológicas complexas em poços geotérmicos.

Plataformas terrestres e offshore: o design compacto e confiável da série Drillmec-8000 conta com a confiança dos empreiteiros de perfuração como o principal equipamento de energia de pacotes de plataformas de última geração.

Tabela 1: Principais especificações técnicas do DRILLMEC 9T800

Power End Assembly: uma base de alimentação forte e durável

Prateleira

A estrutura da extremidade de potência adota uma estrutura de placa de aço soldada e, após a soldagem ser concluída, todo o tratamento térmico de alívio de tensão é realizado. Este processo chave elimina a tensão interna gerada no processo de soldagem, melhora muito a rigidez e a resistência da estrutura e evita efetivamente a trinca ou deformação causada pela fadiga do metal sob alto ciclo de carga.

Materiais e processos para virabrequins e eixos de pinhão

Virabrequim: nossos virabrequins são feitos de liga de aço forjado de alta qualidade (4340 modificado ou equivalente). O processo de forjamento faz com que os grãos internos do metal fluam e se refinem ao longo da direção da força, formando uma estrutura fibrosa densa, que elimina fundamentalmente os defeitos de fundição e confere ao virabrequim resistência à fadiga e tenacidade incomparáveis.

Eixo do pinhão: o eixo do pinhão também é feito de liga de aço forjado (42CrMo) para garantir que possa suportar alto torque de entrada de um motor de acionamento ou motor diesel e, por meio da usinagem de precisão do dente em espinha, transferirá a potência suavemente para a engrenagem do virabrequim.

Arranjo de rolamentos e cruzetas

Para lidar com a enorme carga radial e axial, a potência final é o uso de uma gama completa de configurações de rolamentos para serviços pesados. Rolamentos autocompensadores de rolos de duas carreiras são montados em ambas as extremidades do virabrequim e rolamentos de rolos de alta capacidade são usados ​​nas extremidades da biela. Esta configuração garante a estabilidade e capacidade de carga do virabrequim durante rotação em alta-velocidade.

O conjunto da cruzeta é a chave para conectar a extremidade de potência e a extremidade hidráulica. Nossa placa guia de cruzeta (placa deslizante) é feita de bronze de manganês-resistente ao desgaste ou outros materiais avançados-resistentes ao desgaste e guia após usinagem de precisão, formando um par deslizante de baixa fricção e alta resistência ao desgaste-. Isto não só garante a precisão do movimento linear da haste do pistão, mas também prolonga significativamente a vida útil da cruzeta e da placa guia.

Sistema de lubrificação

A lubrificação confiável é a garantia de operação-de longa duração da unidade de potência. A bomba 9T800 adota o modo de lubrificação combinado de lubrificação forçada e lubrificação por respingo. Acionado pela bomba de óleo de engrenagem dentro da estrutura, o óleo lubrificante é forçado a ser entregue aos principais pares de fricção, como rolamentos, cruzetas e placas guia, através da tubulação. Ao mesmo tempo, a rotação das engrenagens também impulsiona o respingo de óleo, toda a câmara de potência é resfriada e lubrificada.

Design modular e ciência dos materiais

A extremidade hidráulica 9T800 foi projetada com um avançado módulo de forjamento de bloco mono-em forma de l. As vantagens deste projeto em relação aos coletores convencionais divididos ou fundidos são óbvias:

Excelente desempenho de compressão: o módulo é forjado a partir de uma liga de aço sólida-de alta resistência (35CRMO ou AISI 8620) por milhares de toneladas de prensas, e suas linhas aerodinâmicas internas de grãos metálicos são completamente distribuídas ao longo do contorno do módulo, os defeitos como porosidade e inclusão nas peças fundidas podem ser eliminados, e a pressão de trabalho pode ser de até 7.500 PSI.

Dinâmica de fluidos otimizada: a estrutura do tipo L-(válvula-na-válvula) proporciona uma passagem de fluido mais reta e suave, reduz a turbulência e a perda de energia do fluxo de lama, melhora a eficiência hidráulica da bomba e melhora o desempenho da bomba, além de retardar efetivamente a erosão e a corrosão da parede interna da caixa da válvula.

Fácil de manter: três módulos de cilindros hidráulicos podem ser trocados de forma independente, quando um módulo está desgastado ou danificado, ele pode ser substituído separadamente, o que reduz muito o custo e o tempo de manutenção.

Todos os módulos e componentes hidráulicos são fabricados em estrita conformidade com API 7K para garantir segurança, confiabilidade e intercambialidade mundial do produto.

Integridade do sistema de válvula

Corpo e sede da válvula: liga de aço forjado de alta qualidade (20CrMnTi ou AISI 8620).

Processo principal de tratamento térmico: o corpo e a sede da válvula são carburizados e temperados. Este processo forma uma camada-resistente ao desgaste com profundidade controlável e dureza extremamente alta (HRC maior ou igual a 60) em sua superfície, enquanto seu núcleo ainda mantém boa tenacidade, o que lhe permite resistir à erosão em alta-velocidade de partículas sólidas na lama, ele também pode suportar a enorme força de impacto gerada quando a válvula é fechada, evitando assim a fratura frágil.

Plugue-da válvula: feito de material de poliuretano (PU) de alto-desempenho, com excelente resistência ao desgaste e resiliência, para garantir que, sob alta pressão, a sede da válvula se encaixe perfeitamente e tenha vedação confiável.

Castelo: geralmente rosqueado ou aparafusado-no castelo para substituição rápida e segura do conjunto da válvula.

Compatibilidade do sistema P-Quip Quick Change

Para atender aos requisitos mais elevados das operações modernas de perfuração em termos de eficiência e segurança, nossa bomba 9T800 e seus acessórios foram projetados levando em consideração a compatibilidade com o sistema de troca rápida-P-Quip. O sistema pode travar e liberar rapidamente as peças vulneráveis, como a tampa da válvula, a camisa do cilindro e a haste do pistão, por meios hidráulicos ou mecânicos, o que reduz o tempo de substituição de horas para minutos e reduz significativamente o tempo de não{5}}produção (NPT), além de reduzir significativamente a intensidade operacional e os riscos de segurança dos operadores em áreas de alto-risco.

Tabela 2: Dados de desempenho do Drillmec 9T800 (fluxo vs. pressão)

Peças de desgaste e acessórios de{0}}alta qualidade: a essência para garantir uma operação contínua

Forros

Revestimentos bimetálicos de alto-cromo: o invólucro é feito de aço forjado de alta-resistência (aço 45 #) para suportar alta pressão da bomba, enquanto o revestimento interno é feito de liga de alto-cromo fundida centrifugamente (maior ou igual a 27% de cromo) após o tratamento térmico, o furo tem uma dureza de HRC 60-65 e uma vida útil de 800-1000 horas.

Revestimentos cerâmicos de zircônia: Os revestimentos cerâmicos de zircônia têm uma dureza extremamente alta (HRC 90 +), uma superfície espelhada-afiada com precisão e um coeficiente de atrito extremamente baixo. Em comparação com a cerâmica de alumina tradicional, a cerâmica de zircônia tem maior resistência à fratura e ao impacto e não é fácil de quebrar. Sua vida útil ultra{4}}longa (até 4.000 horas) pode reduzir significativamente o tempo de inatividade para substituição, reduzir o desgaste do pistão e o consumo de água de lubrificação.

Pistões

Construção e materiais: oferecemos pistões ligados integralmente vulcanizados de alto desempenho. O núcleo do pistão é feito de liga de aço forjado (aço 42CRMO ou 45 #) para garantir que não haja deformação sob alta pressão. A borracha do pistão é feita de poliuretano especial de alto desempenho (PU) ou borracha nitrílica hidrogenada (HNBR).

Vantagens de desempenho: o material de poliuretano tem excelente resistência ao desgaste e à extrusão, especialmente adequado para lama-à base de óleo e condições de alto teor de sólidos. O HNBR funciona bem em altas temperaturas e em ambientes quimicamente agressivos. O design otimizado do lábio garante uma vedação dinâmica eficaz com a parede interna da camisa do cilindro durante todo o curso.

Hastes de pistão e hastes de pônei

Material e processo: liga de aço forjado de alta resistência (SAE 4140/42CrMo), tratamento térmico temperado e revenido para obter as melhores propriedades mecânicas abrangentes. O corpo da haste é retificado com precisão para garantir precisão dimensional e acabamento superficial.

Tratamento de superfície: a superfície do corpo da haste é revestida com cromo duro para formar uma camada protetora dura, lisa e resistente à corrosão-, que resiste efetivamente ao desgaste da caixa de gaxeta e à corrosão da lama, e prolonga a vida útil da haste do pistão e da vedação da gaxeta.

Conjunto de válvula

Padrões e materiais: Nossos conjuntos de válvulas são compatíveis com API # 6 ou API # 7. Tanto o corpo quanto a sede são de liga de aço forjado (AISI 8620/20CRNIMO ou 20CrMnTi).

Processo de fabricação do núcleo: após o tratamento de cementação e têmpera, a dureza superficial da superfície de vedação da chave atinge HRC 60 e superior, seguida de retificação de precisão, o que garante resistência ao desgaste extremamente alta e vedação perfeita.

Plug-ins e vedações: os plug-ins são feitos de poliuretano-resistente ao desgaste, enquanto outras vedações e juntas são feitas de borracha nitrílica (NBR) ou borracha nitrílica hidrogenada (HNBR) de alta-qualidade, dependendo da aplicação.

Outros anexos importantes

Amortecedor de pulsação: Hydril K-20 e outros tipos de amortecedores e airbags estão disponíveis. Sua função é absorver a pulsação da pressão de saída da bomba, tornar a pressão da tubulação mais estável, proteger os equipamentos e instrumentos a jusante e reduzir a vibração de todo o sistema.

Válvula de alívio de segurança: fornece um pino de cisalhamento ou válvula de alívio-acionada por mola e é a válvula de segurança definitiva para bombas e tubulações. Quando a pressão do sistema excede o valor predefinido, a válvula de segurança abrirá automaticamente o alívio de pressão para evitar danos ao equipamento e ferimentos pessoais.

Sistema de resfriamento da camisa: um sistema de bombas de pulverização, tubos e bicos que resfria e lava continuamente a camisa e o pistão, removendo efetivamente o calor do atrito e das partículas abrasivas, prolongando assim a vida útil da camisa do cilindro e do pistão.

Com seu design robusto e desempenho confiável, a bomba de lama triplex DRILLMEC 9T800 é ideal para os seguintes ambientes operacionais exigentes:

Exploração-de poços profundos em terra e no mar: para fornecer circulação estável e contínua de alta-pressão durante a perfuração de formações com milhares de metros de profundidade, grandes plataformas, como a série Drillmec-8000, não são de grande deslocamento e perfuração de poços horizontais: sua alta capacidade de deslocamento garante a remoção eficiente de cortes em poços de grande porte ou em longos intervalos horizontais, prevenção eficaz de complicações no fundo do poço.

Desenvolvimento de energia geotérmica: pode se adaptar ao ambiente de alta temperatura, alta pressão e forte fluido corrosivo dos poços geotérmicos e garantir o bom andamento dos projetos de perfuração geotérmica.

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