Tabela 1: especificações de desempenho do Wheatley Fig. 7024
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Dimensões da camisa do cilindro (pol.) |
Pressão máxima de descarga (PSI) |
Deslocamento em diferentes números de curso (GPM) |
Potência do freio (BHP) no número máximo de curso |
Carga da haste do pistão (lbs) |
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4 |
466 |
67(50SPM), 80(60SPM), 93(70SPM), 106(80SPM), 120(90SPM), 133(100SPM) |
28.6 |
5850 |
|
3.75 |
530 |
59(50SPM), 70(60SPM), 82(70SPM), 94(80SPM), 105(90SPM), 117(100SPM) |
28.6 |
5850 |
|
3.5 |
608 |
51(50spm), 61(60spm), 71(70spm), 82(80spm), 92(90spm), 102(100spm) |
28.6 |
5850 |
|
3.25 |
705 |
44(50spm), 53(60spm), 62(70spm), 70(80spm), 79(90spm), 88(100spm) |
28.6 |
5850 |
|
3 |
828 |
37 (50 SPM), 45 (60 SPM), 52 (70 SPM), 60 (80 SPM), 67 (90 SPM), 75 (100 SPM) |
28.6 |
5850 |
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2.75 |
985 |
31(50spm), 38(60spm), 44(70spm), 50(80spm), 57(90spm), 63(100spm) |
28.6 |
5850 |
|
2.5 |
1192 |
26 (50 SPM), 31 (60 SPM), 36 (70 SPM), 42 (80 SPM), 47 (90 SPM), 52 (100 SPM) |
28.6 |
5850 |
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2.25 |
1471 |
21(50SPM), 25(60SPM), 29(70SPM), 34(80SPM), 38(90SPM), 42(100SPM) |
28.6 |
5850 |
|
2 |
1862 |
17(50SPM), 20(60SPM), 23(70SPM), 27(80SPM), 30(90SPM), 33(100SPM) |
28.6 |
5850 |
Estrutura da bomba: uma base estrutural sólida
Para a Fig., ferro fundido monolítico de granulação-fina e de alta-granulação fina foi cuidadosamente selecionado para o alojamento da bomba-do lado motor. Em contraste com a construção em chapa de aço soldada usada em muitas bombas modernas, o processo de fundição de peça única proporciona rigidez estrutural incomparável e absorção de vibração superior. O processamento interno de mandrilamento de precisão da estrutura da bomba, para garantir o alinhamento perfeito de todas as peças móveis, para a confiabilidade duradoura estabeleceu uma base sólida.
Virabrequins e engrenagens: forjados para maior durabilidade
Design e materiais do virabrequim: a bomba usa um design exclusivo do virabrequim deslocado. Esta inovação reduz a carga de impulso vertical em mais de 40%, eliminando fundamentalmente a vibração do virabrequim e reduzindo significativamente o atrito, o calor e o desgaste. O virabrequim em si é feito de ferro dúctil de alta-qualidade ou liga de aço forjado, selecionado por sua excelente resistência à fadiga sob altas tensões cíclicas, garantindo confiabilidade-de longo prazo sob condições operacionais severas.
Trem de Engrenagens: a potência é transmitida através de engrenagens contínuas em formato de espinha de peixe.
Rolamentos e lubrificação: Precisão em movimento
Configuração do rolamento: rolamentos de rolos cônicos e autocompensadores de alta resistência são usados em virabrequins e eixos de pinhão para lidar com cargas pesadas. Esses rolamentos de{1}}alta qualidade garantem alinhamento preciso e alta capacidade de carga, o que é a chave para uma operação-livre de problemas-da bomba a longo prazo.
Sistema de lubrificação: utilizamos um sistema de lubrificação por salpico simples e eficiente. Quando a bomba está funcionando, o óleo lubrificante no cárter é captado pelas engrenagens para formar névoa de óleo e fluxo de óleo, que lubrifica totalmente todas as peças móveis na extremidade de potência. O sistema não necessita de bomba de óleo externa, estrutura simples, alta confiabilidade, reduzindo bastante a complexidade de manutenção.
Extremidade hidráulica: a primeira linha de defesa para durabilidade
Fig. O corpo da bomba hidráulica final do 7024 é fundido em uma peça de ferro fundido de alta resistência ou ferro dúctil. Esse design robusto-de peça única oferece durabilidade superior e resistência à abrasão e minimiza possíveis pontos de vazamento, garantindo confiabilidade em operações padrão de MUD.
Perecíveis: uma solução graduada projetada para prolongar a vida útil
Camisa de cilindro
Configuração padrão: Camisas de cilindro de aço temperado "File Hard", tratadas termicamente profissionalmente, fornecem uma opção confiável e econômica para condições de perfuração padrão.
Forro de cilindro bimetálico de atualização avançada-: usando processo de fabricação de compósito avançado, a camada externa é um revestimento de aço forjado de alta resistência, o revestimento interno é fundido por processo de fundição centrífuga com uma camada de alto cromo (teor de cromo 26%-28%) de ferro fundido 51. Essa estrutura combina a resistência do casco com a dureza ultra-alta do revestimento (dureza Rockwell)
HRC Maior ou igual a 62-69), o que permite que sua vida útil ultrapasse facilmente 800 horas em condições adversas de trabalho.
Camisa de cilindro de cerâmica de zircônia-de desempenho máximo: esta é a tecnologia de camisa de cilindro-topo-da{3}}linha atual. Empregamos materiais cerâmicos exclusivos de zircônia (ZRO2) com dureza até dureza Rockwell HRC maior ou igual a 92-9450 por meio de técnicas de tenacidade por transformação de fase. Suas paredes internas são afiadas com precisão para um acabamento superficial impressionante de 4-8 RMS, reduzindo bastante o atrito com o pistão. Isso faz com que sua vida útil possa ultrapassar 4.000 horas, sendo várias vezes maior que a camisa de cilindro tradicional, especialmente adequada para poços profundos, perfuração offshore e outros ambientes extremamente agressivos.
Pistão
Configuração padrão: adequado para condições gerais de trabalho do corpo do pistão em ferro fundido ou bronze, com uma variedade de especificações do anel do pistão.
Pistão colado-de atualização avançada: núcleo do pistão feito de liga de aço-de alta resistência (aço 42CRMO ou 45 #) forjado e tratado termicamente-para garantir que não se deforme sob alta pressão. As vedações são feitas de polímero de alto-desempenho e núcleo de ligação de vulcanização{7}}única. Oferecemos duas opções principais de materiais de vedação:
Poliuretano (PU): especialmente adequado para lama-à base de óleo e ambientes de alta pressão, possui excelente resistência ao desgaste e à extrusão.
Borracha nitrílica (NBR/HNBR): excelente resistência à corrosão química e resistência à temperatura, ampla gama de aplicações.
Conjunto de válvula
Design e material: o corpo e a sede da válvula são feitos de liga de aço de alta-qualidade (20CrMnTi) por forjamento integral. A dureza da superfície de vedação atinge HRC maior ou igual a 60 por tratamento térmico de cementação. Esse design de vedação "frontal-" garante uma vedação em nível de-bolha sob impacto de alta-pressão e uma vida útil ultra{8}}longa. Também fornecemos conjuntos de válvulas em materiais especiais, como bronze, para meios corrosivos específicos.
Haste do pistão e embalagem
Material e processo: a haste do pistão e a haste do pônei são forjadas com liga de aço de alta resistência (como aço 42CRMO ou 45 #) e, em seguida, temperadas e revenidas e cromadas duras. O corpo final da haste tem uma superfície semelhante a um espelho (rugosidade Ra menor ou igual a 0,4) com alta resistência ao desgaste e à corrosão.
Vedação da gaxeta: usamos gaxetas duráveis feitas de borracha nitrílica e fibra sintética na caixa de gaxetas nas extremidades hidráulica e de potência para garantir uma vedação dinâmica confiável.
Compromisso de Qualidade: Certificação API 7K
Nós nos comprometemos solenemente, Wheatley Fig. Todos os componentes críticos de suporte de carga da API 7024 e seus componentes vulneráveis são projetados, fabricados e testados em estrita conformidade ou em excesso com as especificações API 7K do American Petroleum Institute. Esta não é apenas uma certificação do setor, mas também a segurança, qualidade e desempenho de nossos produtos da mais alta garantia para sua escolta de segurança operacional.
Excelente intercambialidade
Para maximizar a flexibilidade operacional do cliente e a disponibilidade de peças de reposição, projetamos consumíveis que são 100% intercambiáveis com outras marcas OEM convencionais do setor. Isso significa que você não precisa se preocupar em ficar preso a um único fornecedor, facilitando o gerenciamento do seu estoque de peças de reposição e reduzindo o risco operacional.


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