Bomba de lama OILWELL HD-1400-PT

 

 

A tabela a seguir detalha os principais parâmetros de desempenho do HD-1400-PT sob diferentes condições operacionais.

Dimensões da camisa do cilindro (pol.)	Pressão máxima (PSI)	Deslocamento por rpm (galões)	Deslocamento a 120 rpm (galões por minuto)
4	5000	1.96	235
41/2	5000	2.48	298
5	5000	3.06	367
51/4	5000	3.37	404
51/2	4714	3.70	444
53/4	4313	4.05	486
6	3960	4.41	529
61/4	3650	4.78	574
61/2	3380	5.17	620
63/4	3130	5.58	670
7	2910	6.00	720
71/4	2713	6.43	772
71/2	2535	6.89	827

Potência de entrada nominal: 1400HP (1044KW)

 

Curso máximo: 120SPM

Comprimento do curso: 12 polegadas (304,8 mm)

Nota: Os dados de desempenho baseiam-se numa eficiência volumétrica de 100% e numa eficiência mecânica de 90%. O valor calculado da pressão máxima (max-psi) não deve exceder a pressão nominal máxima na extremidade hidráulica e a carga máxima no rolamento da biela conforme especificado pelo fabricante do equipamento original.

 

Power End: A base indestrutível da força

Power rack de aço soldado

 

A base da extremidade de potência é sua estrutura de aço totalmente soldada, que possui rigidez flexural e torcional extremamente alta.

Sistema de transmissão-engrenagens e virabrequim

 

A energia é transmitida do eixo de entrada para a cruzeta pelo sistema de transmissão. O sistema usa uma engrenagem em espinha ou engrenagem helicoidal única.

O virabrequim serve como núcleo da unidade de potência e é feito de liga de aço forjado de alta resistência (4340).

Sistema de rolamento e conexão

As partes rotativas de toda a extremidade de potência são suportadas por rolamentos de rolos para serviço pesado, incluindo eixos de pinhão, virabrequins, bielas e pinos de cruzeta. Os rolamentos de rolos são projetados para suportar altas cargas radiais e axiais geradas por bombas alternativas, garantindo baixo atrito e longa vida útil.

A placa guia da cruzeta é feita de bronze substituível e pode ser ajustada por juntas. Por ser um excelente material para rolamentos, o bronze proporciona excelente resistência ao desgaste, enquanto o design ajustável permite a compensação do desgaste ao longo da vida útil do equipamento, mantendo sempre o alinhamento preciso da cruzeta.

Sistema de lubrificação

Um sistema de lubrificação abrangente é a garantia definitiva para a confiabilidade da unidade de potência. HD-1400-PT usa um sistema de lubrificação duplo que combina lubrificação por salpico com lubrificação por pressão forçada acionada por uma bomba de óleo separada. O sistema é equipado com filtro de fluxo total para garantir que o óleo de resfriamento limpo possa ser fornecido continuamente a todas as principais peças móveis. Isso não apenas elimina efetivamente o calor gerado pelo atrito, mas também evita o desgaste causado pela lubrificação insuficiente, que é a tábua de salvação para a operação a longo prazo da unidade de potência.

 

 

Projeto modular

A extremidade hidráulica adota o design de cilindro hidráulico de aço forjado (módulo) que é dividido e pode ser substituído de forma independente. Comparado com a extremidade hidráulica integral, a vantagem deste projeto reside na economia e conveniência de manutenção. Se um módulo for danificado devido à corrosão ou fadiga, apenas o módulo precisará ser substituído, sem substituir todo o dispendioso conjunto da extremidade hidráulica, reduzindo significativamente os custos de manutenção e o tempo de inatividade.

Ciência Avançada de Materiais

Os módulos finais hidráulicos são feitos de liga de aço forjado de alta resistência e alta qualidade, AISI 4135 ou 35CRMO. A escolha desses materiais não é por acaso. Os elementos de cromo (CR) e molibdênio (Mo) que eles contêm conferem ao aço excelente temperabilidade, tenacidade e resistência ao desgaste, essenciais para suportar a lavagem contínua e a corrosão de fluidos de perfuração sob alta pressão.

Principais processos de fabricação

O excelente desempenho vem da precisão do processo de fabricação. A extremidade hidráulica HD-1400-PT é fabricada com um sistema de defesa de três camadas para maximizar sua resistência à fadiga e segurança.

Processo de forjamento: todos os módulos são forjados em vez de fundidos. O forjamento refina e orienta os grãos dentro do metal por meio de alta pressão, eliminando poros e inclusões que possam existir na peça fundida, resultando em peças substancialmente mais fortes e mais resistentes à fadiga-.

Tratamento Térmico: o módulo forjado é submetido a um tratamento térmico rigorosamente controlado (têmpera e revenido). Esta etapa visa otimizar a microestrutura do material, manter a tenacidade necessária para evitar fraturas frágeis, garantindo ao mesmo tempo dureza suficiente para resistir ao desgaste e alcançar o melhor equilíbrio entre resistência e tenacidade.

Autofrettage: este é o processo mais avançado para prolongar a vida útil da extremidade hidráulica. No autofrettage, o módulo é colocado em um ambiente de ultra-pressão que excede em muito sua pressão operacional. Essa-carga de sobrepressão única gerará tensão de compressão residual permanente na superfície do furo interno do módulo. Na operação real da bomba, a tensão de tração pulsada gerada pelo fluido de perfuração precisa primeiro superar a tensão de compressão predefinida e, então, o próprio material pode ser esticado. Isso reduz bastante a amplitude de tensão efetiva em cada ciclo de pressão, duplicando assim a vida útil anti{6}fadiga da extremidade hidráulica, que é a principal garantia para a segurança de aplicações de alta-pressão.

Conformidade com API 7K e garantia de qualidade

Todo o conjunto final hidráulico, desde módulos até peças de desgaste, é fabricado e testado para atender ou exceder os rigorosos requisitos da API 7K. Isso inclui testes não-destrutivos (END) durante o processo de produção, como testes ultrassônicos e de partículas magnéticas, para garantir a integridade interna do material e eliminar quaisquer defeitos potenciais.

 

 

A escolha correta dos componentes: para prolongar a vida útil, reduzir custos

Camisa de cilindro-o coração do desempenho

A camisa do cilindro é a cavidade do movimento alternativo do pistão, a qualidade de sua parede interna afeta diretamente a vida útil do pistão e de si mesma.

Camisa de cilindro com alto teor de cromo: esta é uma camisa de cilindro bimetálica padrão que consiste em uma camisa externa de aço forjado de alta resistência e uma camisa interna de ferro fundido com alto teor de cromo. A luva externa proporciona resistência, enquanto a luva interna oferece alta dureza (HRC 62-69) e resistência à abrasão, tornando-a uma escolha confiável e econômica para muitas aplicações padrão, avaliadas em pressões acima de 5.000 PSI.

Camisas de cilindro em cerâmica de zircônia: esta é uma opção avançada projetada para as condições operacionais mais exigentes. As cerâmicas de zircônia apresentam vantagens incomparáveis: possuem dureza extremamente alta (HRC 92-94), excelente resistência ao desgaste e à corrosão e podem ser afiadas até obter um acabamento superficial extremamente fino (4-8 RMS).

Pistões e válvulas

 

Pistões: oferece uma variedade de opções de pistões, como pistões de poliuretano e pistões de borracha substituíveis. Os poliuretanos têm melhor desempenho em lamas-à base de óleo e sob condições de alta-pressão, enquanto as borrachas substituíveis têm vantagens de custo em aplicações de lama-à base de água.

Válvulas e sedes: válvulas e sedes totalmente abertas, malha e outros designs são feitas de liga de aço forjado de alta qualidade e tratadas termicamente para maior durabilidade. Todas as válvulas são compatíveis com API, garantindo total intercambialidade.

Guia para seleção de peças de desgaste de alto-desempenho

Condições de perfuração/tipo de lama	Camisas de cilindro recomendadas	Pistões Recomendados	Descrição das vantagens de desempenho
Lama-à base de água, fase sólida baixa	Camisa de cilindro com alto cromo	Pistão de borracha substituível	Configuração padrão- econômica para atender aos requisitos de perfuração convencionais.
Lama à base de óleo/sintético, alta temperatura	Camisa de cilindro de cerâmica de zircônia	Pistões de poliuretano	O poliuretano tem excelente tolerância a lamas-à base de óleo; As camisas de cilindro de zircônia proporcionam a melhor resistência ao desgaste e proteção do pistão.
Alta fase sólida, forte resistência à abrasão	Camisa de cilindro de cerâmica de zircônia	Pistões de poliuretano	A dureza extremamente alta da zircônia pode resistir à erosão de partículas abrasivas e prolongar significativamente o período de manutenção, que é a melhor escolha para reduzir o TCO.

Lista das principais peças de desgaste e peças sobressalentes

Oferecemos o HD-1400-PT com uma linha completa de perecíveis e peças de reposição para garantir que seu equipamento permaneça no seu melhor. As principais peças sobressalentes incluem (mas não estão limitadas a):

Módulo final hidráulico (sucção/descarga)

Camisa do cilindro (alto cromo/zircônia) e vedação da camisa do cilindro

Pistão (poliuretano/borracha) e haste do pistão

Conjunto de válvula (corpo, sede, borracha, mola)

Pinos, porcas e juntas de extremidade hidráulica e de potência

Cruzetas, pinos de cruzeta e guias

Bielas, eixos de pinhão e rolamentos de virabrequim

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