NOV 14-P-220 Bomba de lama híbrida 7500PSI

 

O desempenho superior da extremidade hidráulica HYBRID Fe se deve aos seus rigorosos padrões de fabricação. Em vez de serem fundidos, os módulos são feitos de aços-liga forjados de alta-resistência, como AISI 4130, AISI 4135 ou equivalente.

Para garantir que cada peça seja da mais alta qualidade, implementamos um rigoroso processo de-acompanhamento de fabricação:

Usinagem CNC de precisão: todos os módulos são finalizados em um centro de usinagem CNC avançado, garantindo tolerâncias dimensionais precisas. Isto não só garante a coordenação perfeita de todas as peças e a integridade da vedação, mas também alcança 100% de intercambialidade com as peças sobressalentes originais.

Tratamento térmico-controlado por computador: esse é um processo crucial. Através de um processo-de tratamento térmico controlado por computador, otimizamos a microestrutura do aço, formando uma dureza extremamente alta em sua superfície para resistir ao desgaste, enquanto mantemos a tenacidade no núcleo, o que nos permite melhorar as propriedades mecânicas do aço, o que permite que ele absorva efetivamente as pulsações de pressão sem produzir fratura frágil. Este processo é a chave para prevenir a erosão e a fissuração por tensão.

Teste rigoroso de pressão hidrostática: cada módulo HYBRID FE ​​deve passar por um teste de pressão hidrostática de 11.250 PSI, 1,5 vezes sua pressão operacional nominal (7.500 PSI), antes de sair da fábrica. Este teste verifica integralmente a qualidade combinada de peças forjadas, usinagem e tratamento térmico, garantindo sua segurança e confiabilidade nas condições mais extremas.

Principais recursos do HYBRID FE ​​(configuração padrão)

 

Gerenciamento do coletor de descarga: o Hybrid FE conecta os três módulos de descarga com um tubo de conexão forte e de alta-integridade. Esse projeto fornece um rotor confiável e de fácil-manutenção-que pode suportar pressão de descarga total de 7.500 PSI.

Tecnologia de vedação do castelo: o castelo adota um-design de vedação cônico comprovado em campo. A estrutura pode fornecer efeito de vedação seguro e confiável sob alta pressão, simplificar os procedimentos de instalação e desmontagem e reduzir ainda mais o tempo de manutenção.

Garantia e certificação: confiamos na qualidade do HYBRID FE ​​e oferecemos uma garantia padrão de três-anos, 100% à prova de crack-.

Fortaleza Forte: Construção e confiabilidade Power End

 

A potência do 14P220 é uma obra-prima de engenharia projetada para converter de forma confiável e eficiente uma entrada de 2.200 HP em uma poderosa força hidráulica.

Quadro e transmissão: a base da durabilidade

 

Construção da estrutura: toda a bomba é construída sobre uma estrutura de aço soldada extremamente resistente. Após a soldagem, toda a estrutura passará por um tratamento de recozimento para alívio de tensões, que garante estabilidade dimensional de longo-prazo e evita distorções quando submetida a grandes cargas de trabalho.

Virabrequim: como núcleo da unidade de potência, o virabrequim é um projeto completo-em-e totalmente balanceado, forjado em ligas de aço de alta qualidade, como 35CRMO ou 40CrMnMo. Após o forjamento, o virabrequim passa por um tratamento térmico abrangente para obter resistência mecânica e resistência ao impacto superiores, garantindo sua-vida útil ultralonga.

Sistema de engrenagens: A potência é transmitida através de um conjunto de engrenagens em espinha. Este conjunto de engrenagens também é forjado em liga de aço integralmente endurecida. O design em espinha garante o máximo contato com os dentes, proporcionando torque extremamente alto enquanto funciona suavemente, com baixo ruído e excelente resistência a lascas e desgaste. Sua relação de transmissão é de até 3,969:1.

Biela e cruzeta: a biela é feita de liga de aço forjado-tratada termicamente. As cruzetas são feitas de materiais de alta-durabilidade, como ferro dúctil ou ferro fundido ASTM A48-83 Meehanite, por fundição de precisão para excelente resistência ao desgaste. A cruzeta se move suavemente em uma guia substituível feita de material de qualidade para rolamentos, como bronze manganês, garantindo conversão de movimento alternativo de baixo atrito.

Rolamentos e sistemas de lubrificação: projetados para longa vida útil

 

Configuração do rolamento: rolamentos de rolos para serviço pesado são usados ​​em toda a extremidade de potência para garantir uma operação suave e eficiente e longa vida útil. Isso inclui rolamentos autocompensadores de rolos-de duas carreiras para eixos de pinhão, rolamentos-de rolos cônicos de duas carreiras para rolamentos principais do virabrequim e rolamentos-de rolos de agulhas de duas carreiras para rolamentos de cruzeta.

Sistema de lubrificação: um conjunto completo de sistema de lubrificação é para garantir que os componentes em alta carga contínua sob o trabalho normal da chave. 14P220 usa um sistema duplo de lubrificação por respingo e lubrificação forçada. A lubrificação forçada é acionada por uma bomba de óleo elétrica externa e é equipada com tela e filtro para garantir óleo limpo.

 

 

Camisa do cilindro: a primeira linha de defesa contra desgaste e pressão

 

Opção 1: camisa de cilindro com alto cromo (bimetálica) (tipo Grayloy)

Construção: uma estrutura de duas-camadas com uma carcaça feita de aço forjado de alta-resistência (geralmente aço carbono 45 #) para suportar tensões de aro significativas e um revestimento interno que se ajusta perfeitamente à carcaça por meio de um ajuste de interferência.

Ciência dos materiais: o revestimento é feito de liga de ferro fundido com alto teor de cromo com mais de 27% de cromo por processo de fundição centrífuga. O alto teor de cromo proporciona excelente resistência ao desgaste e à corrosão.

Fabricação e dureza: o revestimento é endurecido até uma dureza superficial de HRC 60-65. Posteriormente, o furo interno é afiado com precisão para obter um acabamento espelhado (ra < 0,2 μm) para minimizar o atrito com o pistão e prolongar a vida útil do pistão. A resistência à tração do seu alojamento excede 900.000 psi.

Desempenho: proporciona mais de 800 horas de vida útil confiável sob condições de perfuração padrão e é um excelente equilíbrio entre desempenho e economia.

Opção dois: camisa de cilindro de cerâmica de zircônia (desempenho superior)

Construção: consiste em uma caixa de aço forjado com revestimento cerâmico de zircônia prensada (ZRO2).

Ciência dos Materiais: em comparação com a cerâmica de alumina tradicional, a cerâmica de zircônia tem resistência ao impacto, resistência à fratura e estabilidade térmica superiores. Utilizamos compósitos de zircônia tratados com um estabilizador especial (Y2O3) e projetados para condições extremas.

Fabricação e dureza: o revestimento cerâmico é afiado para um acabamento superficial extremamente alto (4-8 RMS), e sua dureza superficial atinge impressionantes > HRC 90 (ou 92-94 Rockwell C).

Desempenho: sua vida útil é de camisa de cilindro bimetálica de 5 a 10 vezes, até 4.000 a 10.000 horas ou mais. Ele reduz significativamente o desgaste do pistão e os requisitos de resfriamento da bomba e é ideal para sistemas de lama altamente-de alta-temperatura, alta-pressão, altamente abrasivos ou corrosivos, proporcionando o menor custo total de propriedade para aplicações desafiadoras.

Pistão: o núcleo da vedação dinâmica

 

Núcleo do pistão: forjado em liga de aço de alta resistência (45 # ou 40CR) seguido de tratamento térmico como têmpera, revenido e tratamento de superfície como fosfatização ou oxidação para máxima durabilidade e resistência à corrosão.

Borracha do pistão:

Opções de materiais: oferecemos uma ampla gama de formulações de borracha para atender diferentes fluidos e temperaturas de perfuração. O poliuretano é a opção padrão devido à sua superior resistência ao rasgo, resistência ao desgaste e resistência à extrusão. Materiais como * *borracha nitrílica (NBR)* * também são fornecidos para atender a requisitos específicos de compatibilidade química.

Design: usando um design avançado de pistão colado (como FAIL-SAFE, Black Cat, dual-tipo duro), a borracha e o núcleo do pistão são permanentemente unidos. Esta estrutura pode resistir efetivamente à deformação por extrusão de alta pressão de 7.500 PSI e reduzir o acúmulo de calor, prolongando assim a vida útil. Também oferecemos opções de resistência a altas temperaturas para ambientes fluidos de até 300 graus F (149 graus C).

Válvula e sede: conjunto de válvula totalmente aberta API # 8

 

Construção: 14P220 com válvula API # 8 e conjunto de sede. Tanto o corpo como o assento são fornecidos pela
Forjado em liga de aço premium (AISI 8620/20CrNiMo) para máxima resistência e resistência ao impacto.

Fabricação e tratamento térmico: as peças são carburadas e tratadas termicamente após usinagem de precisão. O processo de cementação forma uma camada extremamente dura-resistente ao desgaste na superfície da peça, enquanto o núcleo permanece resistente o suficiente para absorver a grande carga de impacto gerada quando a válvula é fechada e evitar fraturas.

Design e vedação: design totalmente aberto e nervura guia simplificada, maximizam a área de fluxo, reduzindo assim a vazão do fluido, reduzindo o desgaste da erosão do módulo final hidráulico e da válvula. A válvula usa borracha adesiva de poliuretano de alto-desempenho, pode suportar pressão de trabalho contínua de 7.500 PSI e temperatura de até 300 graus F (149 graus).

Haste do pistão: o elo para transferir potência

 

Material e design: feito de liga de aço de alta qualidade com tratamento térmico e usinado com tolerâncias exatas. Padrão
A construção-de duas peças (haste do pistão com haste/haste intermediária), um projeto chave de otimização de manutenção, permite a substituição do pistão sem perturbar a vedação da camisa do cilindro, simplificando bastante as operações em campo.

Atualização opcional: haste de pistão autocompensadora Hydra-ligntm-: para melhorias adicionais de desempenho, o 14P220 vem com uma haste de pistão autocompensadora HydrA-LIGNTM-. O sistema pode compensar o ligeiro desalinhamento entre a extremidade de potência e a extremidade hidráulica, reduzir efetivamente a carga excêntrica do pistão e prolongar significativamente a vida útil do pistão e da camisa do cilindro.

 

 

A tabela a seguir mostra claramente os principais parâmetros técnicos e dados de desempenho do NOV 14P220, fornecendo uma referência rápida para os técnicos.

Tabela 1: Especificações técnicas abrangentes NOV 14P220

Esta tabela integra dados de vários documentos técnicos e fornece uma referência confiável e abrangente para engenheiros e gerentes de compras avaliarem rapidamente se a bomba atende aos requisitos físicos e operacionais da plataforma.

Parâmetros	Especificações
Tipo de bomba	Bomba de pistão triplex de simples ação
Potência máxima de entrada	2.200 cv (1.640 kW)
Velocidade nominal	105SPM
Comprimento do curso	14 pol. (355,6 mm)
Relação de transmissão	3.969:1
Velocidade do eixo do pinhão	417 rpm
Extremidade hidráulica (padrão)	Nov HYBRID Fe, aço-liga forjado em duas-peças
Pressão máxima de trabalho	7.500 PSI (51,7 MPa)
Teste de pressão hidrostática	11.250 PSI
Número API da caixa de válvula	Modificação. 8
Interface da linha de sucção	Flange RJ de 10"ASA-150 lb.
Conexão do tubo de descarga	Flange RJ API-10.000 psi de 5"
Peso (excluindo polia)	Cerca de 86.000 libras (39.009 kg)
Dimensões (comprimento x largura x altura)	Aproximadamente 218"X 126" x 84"(5544 x 3194 x 2139 mm)

Tabela 2: dados de desempenho-pressão e deslocamento (GPM) versus dimensões da camisa do cilindro

Esta tabela é a principal ferramenta de referência de desempenho para engenheiros de perfuração. Ele demonstra visualmente a capacidade operacional da bomba em diferentes configurações e ajuda o usuário a selecionar o tamanho apropriado da camisa do cilindro para obter a combinação ideal de deslocamento (GPM) e pressão (PSI) de acordo com os requisitos específicos do programa de perfuração.

Dimensões da camisa do cilindro (pol.)	Pressão máxima (PSI)	Deslocamento a 105SPM (GPM)	Deslocamento a 80 rpm (GPM)	Deslocamento de 60SPM (GPM)
9.0"	2,795	1215	925	694
8.0"	3,535	960	731	548
7.5"	4,025	843	643	482
7.0"	4,615	735	560	420
6.5"	5,360	633	483	362
6.0"	6,285	540	411	308
5.5"	7,475	454	346	259
5.0"	7,500	375	286	214

Nota: Os dados de desempenho são calculados com base em 90% de eficiência mecânica e 100% de eficiência volumétrica.

 

Tabela 3: Resumo das opções de materiais para peças de desgaste

Esta tabela resume concisamente as principais informações das peças vulneráveis, responde diretamente aos principais requisitos do usuário para detalhes de materiais e fornece uma referência conveniente e rápida para supervisores de manutenção e equipes de compras ao solicitar peças de reposição.

Peças	Opções padrão	Opções avançadas	Principais processos de fabricação
Camisa de cilindro	Bimetal com alto teor de cromo (HRC 60-65)	Zirconia ceramics (>CDH 90)	Forjamento, fundição centrífuga, tratamento térmico, brunimento
Núcleo do pistão	Aço-liga forjado (por exemplo,. 40CR)	Não aplicável	Forjamento, têmpera e revenido, fosfatização
Pele de borracha para pistão	Poliuretano colado (temperatura de até 220 graus F)	Poliuretano resistente a altas temperaturas (até 300 graus F)	Processo de ligação de alta pressão/alta temperatura
Válvula e sede	Liga de aço forjado (API # 8, totalmente aberto)	Não aplicável	Forjamento, cementação, tratamento térmico
Haste do pistão	Liga de aço-de duas peças	Haste do pistão-ligntm auto{1}}com autoalinhamento Hydra	Forjamento, usinagem de precisão

 

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