Myers BXM6-15C
Fluxo nominal máximo: 8 GPM (30,3 LPM)
Pressão nominal máxima: 1500 PSI (103,4 bar)
Velocidade nominal máxima: 700 RPM (consulte a fábrica para maior velocidade)
Sistema de trabalho: projetado para operação contínua em qualquer-clima para garantir desempenho estável durante o ciclo de trabalho ininterrupto.
Tabela 1: Matriz de requisitos de desempenho e potência do BXM6-15C
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Fluxo GPM (LPM) |
RPM |
200 PSI (14 bar) |
400psi (28bar) |
600psi (42bar) |
800 PSI (56 bar) |
1000psi (70bar) |
1200 psi (83 bar) |
1500 psi (103 bar) |
|
3(11.4) |
300 |
0,4 CV |
0,9 CV |
1,3 CV |
1,8 CV |
2,2 CV |
2,7 CV |
3,3 CV |
|
4(15.1) |
400 |
0,6 CV |
1,2 CV |
1,8 CV |
2,4 CV |
3,0 CV |
3,6 CV |
4,4 CV |
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5(18.9) |
500 |
0,7 CV |
1,5 CV |
2,2 CV |
3,0 CV |
3,7 CV |
4,4 CV |
5,6 CV |
|
6(22.7) |
600 |
0,9 CV |
1,8 CV |
2,7 CV |
3,6 CV |
4,4 CV |
5,3 CV |
Não recomendado * |
|
8(30.3) |
700 |
1,0 CV |
2,1 CV |
3,1 CV |
4,2 CV |
5,2 CV |
6,2 CV |
Não recomendado * |
Nota: Os requisitos de energia baseiam-se numa eficiência mecânica de 85% e o deslocamento baseia-se numa eficiência volumétrica de 100%. Para requisitos de aplicação além do escopo desta tabela, consulte a fábrica.
Power End: a pedra angular de um sistema forte e durável
Cárter: de construção sólida em ferro fundido monolítico (peça nº. 22838E000). O design do cárter extra{3}}grande garante uma lubrificação superior e uma dissipação de calor mais eficiente.
Virabrequim: ferro dúctil de grau automotivo (nº de peça. 22843B000) . O ferro dúctil (que atende a padrões como ASTM A536) é uma escolha estratégica de material, com resistência à tração e ductilidade muito além daquelas do ferro fundido cinzento comum, e tem sido usado há muitos anos, pode resistir efetivamente à tensão de torção e à carga de fadiga do virabrequim em operação, e seu desempenho é próximo ao das peças de aço forjado com custo mais elevado.
Rolamentos, links e cruzetas:
Rolamentos principais: rolamentos de esferas de alta-qualidade (código de peça. 08565A024) para fornecer um suporte de virabrequim rotativo estável e de baixo{3}}atrito.
Biela e cruzeta: fabricadas com precisão em liga de zinco de alta resistência (números de peças. 22837B000K e 22839B001).
Sistema de lubrificação: um sistema de lubrificação por respingo contínuo simples e eficiente garante que todas as peças móveis sejam lubrificadas adequadamente, simplificando a complexidade da manutenção-no local. O óleo SAE 40 é recomendado para temperaturas ambientes acima de 90 graus F (32 graus) e SAE 30 para condições operacionais padrão de aproximadamente 48 onças (para velocidades de 400-600 RPM).
Extremidade hidráulica: projetada para ambientes abrasivos
Corpo da extremidade do fluido: Corpo da bomba monobloco de aço -PartpNo. 22829D002D002) é padrão no BXM6-15C. O aço oferece resistência e durabilidade superiores para lidar com lamas e lamas abrasivas. Ao mesmo tempo, a plataforma BXM oferece uma ampla gama de opções para aplicações em produtos químicos corrosivos ou ambientes salinos
A extremidade hidráulica do BXM6-15AB é feita de bronze de alumínio com melhor resistência à corrosão (código de peça. 22829D003), demonstrando a ampla aplicabilidade da plataforma BXM.
Sistema de componentes principais-resistentes ao desgaste:
Camisas de cilindro: feitas de cerâmica de alumina (peça nº. 22840A001). A dureza do material cerâmico é muito maior do que a da camisa de cilindro metálica tradicional, e sua superfície lisa e de baixo atrito pode resistir efetivamente à erosão de abrasivos como areia e cascalho. Isso significa ciclos de manutenção mais longos, menos tempo de inatividade e custos operacionais-de longo prazo significativamente mais baixos.
Conjuntos de válvula: construção de três-peças em aço inoxidável (número de peça da válvula. 18317A000) para fácil manutenção. Seu design de válvula esférica superdimensionada é a chave para maior eficiência. Em comparação com a válvula cônica ou plana tradicional, a superfície de vedação esférica pode fornecer uma área de fluxo maior, reduzindo efetivamente a turbulência do fluido, melhorando assim a eficiência volumétrica da bomba e reduzindo o desgaste da válvula e da sede da válvula.
Conjunto do pistão: consiste em pistão de bronze-alumínio (peça nº. 22834A004) e borracha nitrílica reforçada com tecido (Buna-n) v-anel (peça nº. 18922A005). Este design composto combina a força e a resistência à corrosão do bronze de alumínio com o excelente desempenho de vedação, resistência ao óleo e ao desgaste do anel v-de borracha nitrílica para garantir uma vedação durável e confiável sob alta pressão.
Ampla gama de aplicações
O BXM6-15C tornou-se o dispositivo preferido em diversas indústrias exigentes devido à sua construção robusta e design direcionado à ciência dos materiais.
Limpeza de esgoto: a extremidade hidráulica de aço da bomba e os revestimentos cerâmicos lidam facilmente com lama abrasiva no esgoto, e suas pressões de até 1.500 PSI fornecem um impacto poderoso para remover bloqueios teimosos.
Perfuração vertical/poço de água: em aplicações de perfuração, a capacidade do equipamento de operar continuamente é crítica. A extremidade de potência durável e a extremidade hidráulica de alta resistência ao desgaste do BXM6-15C são ideais para a circulação de lama de perfuração, minimizando o tempo de inatividade dispendioso.
Perfuração direcional horizontal (HDD-perfuração direcional horizontal): em operações de HDD, fluxo e pressão estáveis são essenciais para direção precisa e remoção eficaz de cavacos, e o desempenho confiável do BXM6-15C garante saída estável desses parâmetros principais.
Limpeza Industrial: sua forte saída de pressão e capacidade de trabalhar continuamente por longos períodos de tempo o tornam ideal para uma ampla variedade de tarefas de Limpeza Industrial, desde limpeza de equipamentos até tratamento de superfície, fornecendo uma fonte confiável de energia.
Tabela 2: Lista das principais peças sobressalentes e materiais para Myers BXM6-15C
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Número de referência |
Número da peça |
Descrição |
Especificação de material/processo de fabricação |
Quantidade necessária |
|
Lado do poder |
|
|
|
|
|
18 |
22838E000 |
Cárter |
Ferro fundido monolítico |
1 |
|
29 |
22,843B000 |
Cambota |
Ferro dúctil de grau automotivo (ASTM A536) |
1 |
|
34 |
08565A024 |
Rolamentos de esferas |
Rolamento de aço |
2 |
|
17 |
22837B000K |
Biela |
Liga de zinco-de alta resistência |
3 |
|
19 |
22839B001 |
Cruzeta e haste do pistão |
Liga de zinco/aço inoxidável de alta resistência |
3 |
|
16 |
22836A000 |
Pino de cruzeta |
- |
3 |
|
20 |
05710A033 |
Selo de óleo |
- |
6 |
|
25 |
22842B000 |
Contracapa |
- |
1 |
|
Extremidade hidráulica |
|
|
|
|
|
1 |
22829D002 |
Corpo da bomba final hidráulica (BXM6-15C) |
Monocoque de aço |
1 |
|
- |
22829D003 |
Corpo da bomba final hidráulica (BXM6-15AB) |
Bronze de alumínio |
1 |
|
21 |
22840A001 |
Camisa de cilindro |
Cerâmica de alumina |
3 |
|
6 |
18,317A000 |
Válvula, saída/entrada |
Aço inoxidável |
6 |
|
7 |
22833A000 |
Assento da válvula, saída/entrada |
Aço inoxidável |
6 |
|
5 |
22832A000 |
Primavera |
Aço inoxidável |
6 |
|
3 |
22830A002 |
Tampa da válvula |
- |
3 |
|
8 |
22834A004 |
Pistão, 1 "Diâmetro". |
Bronze de alumínio |
3 |
|
10 |
18922A005 |
Anel de vedação tipo V |
Borracha nitrílica reforçada com tecido (Buna-N) |
3 |
|
2 |
05876A118 |
O-anéis |
Borracha nitrílica (Buna-N) |
9 |
|
15 |
05876A116 |
O-anéis |
Borracha nitrílica (Buna-N) |
3 |
|
22 |
05059A420 |
Junta de náilon |
Nylon |
3 |
|
9 |
05059A424 |
Junta de náilon |
Nylon |
3 |
Fontes de dados:
Kit de manutenção e serviço final hidráulico
Para simplificar o processo de manutenção, fornecemos um kit de manutenção padronizado que contém todas as principais peças de desgaste da unidade hidráulica.
Kit de reparo padrão: BXM6-kit básico de reparo de extremidade hidráulica 15C, número de peça 17678A075. Este kit contém um conjunto completo de vedações, juntas e anéis de vedação para revisões hidráulicas padrão para garantir o desempenho ideal da bomba.
Manutenção avançada-seleção de materiais de vedação: a seleção de materiais de vedação é fundamental para aplicações com necessidades especiais de processamento químico ou em alta temperatura. Embora os selos Buna-N no conjunto padrão sejam excelentes, também oferecemos selos * * Viton (FKM) * * como opção de atualização. Viton é superior em alta temperatura e resistência química, prolongando significativamente a vida útil da vedação sob condições extremas, reduzindo assim o tempo de inatividade e aumentando a eficiência da produção. Esta escolha dá aos clientes a possibilidade de personalizar a estratégia de manutenção de acordo com as suas condições específicas de trabalho, o que é um passo fundamental para conseguir a manutenção preventiva e maximizar o tempo normal de funcionamento do equipamento.
Tabela 3: Comparação de desempenho de materiais de vedação: borracha nitrílica-butadieno (Buna-N) vs. Viton (FKM)
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Desempenho |
Borracha nitrílica (Buna-N) |
Viton (FKM) |
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Faixa de temperatura operacional |
-30∘ C a 100∘ C (-22∘ F a 212∘ F) |
-20∘ C a 210∘ C (-4∘ F a 410∘ F) |
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Paciência Principal |
Óleos-à base de petróleo, combustíveis, fluidos hidráulicos, água |
Hidrocarbonetos, óleos, combustíveis, vários ácidos e solventes |
|
Resistência química |
Bom para produtos químicos de uso geral |
Excelente para uma ampla gama de produtos químicos corrosivos |
|
Resistência às intempéries/ozônio |
Pobre |
Excelência |
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Durabilidade/flexibilidade |
Excelente resistência ao rasgo e flexibilidade para aplicações dinâmicas |
Mais duro, mais denso e resistente ao desgaste, mas menos flexível em baixas temperaturas |
|
Custo relativo |
Economia e eficiência |
Custos elevados |

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