NOV JWS-Bomba de êmbolo de três cilindros 165-L
Padrão da indústria para operações de bombeamento contínuo
Nas exigentes aplicações atuais de transporte de fluidos, o NOV JWS-165-L (também conhecido como National 165T-5L) é mais do que apenas um equipamento: é a base da confiabilidade operacional. Com excelência comprovada nos ambientes mais desafiadores do mundo, esta bomba tornou-se uma referência no setor. Seu valor principal reside em sua estrutura robusta, ampla aplicabilidade e filosofia de projeto de engenharia focada em maximizar o tempo de atividade e minimizar o custo total de propriedade (TCO).
Sua versatilidade é um recurso fundamental, abrangendo as seguintes aplicações principais:
- Descarte de água salina (SWD) e injeção de água
- Operações de controle de poço, cimentação e acidificação
- Serviços de produção de petróleo e transporte por oleodutos
- Transporte de fluidos-de alta pressão
Power End: A base sólida de força e precisão
Power Frame: O Núcleo da Estabilidade
Ao contrário da estrutura de placa de aço soldada, o JWS-165-L apresenta uma estrutura robusta de ferro fundido.
Características de amortecimento de vibrações. Esta propriedade inerente do material absorve e atenua efetivamente as vibrações operacionais geradas pelo movimento alternativo, reduzindo assim as tensões harmônicas em todo o conjunto da bomba, sua fundação e tubulações conectadas. Em última análise, isso se traduz em maior vida útil e maior estabilidade operacional para rolamentos, engrenagens e outros componentes críticos.
Sistema de transmissão de engrenagens: transmissão de energia eficiente e suave
Para acomodar diferentes motores principais (diesel ou elétricos), a bomba possui um redutor de engrenagem opcional com múltiplas relações de velocidade que variam de 2,8:1 a 5,74:1, garantindo uma correspondência precisa com a fonte de energia e uma eficiência ideal de conversão de energia. Essa adaptabilidade permite que o JWS-165-L se integre perfeitamente a diversas configurações de equipamentos.
Virabrequim, biela e rolamento: nascidos para cargas elevadas
- O virabrequim é feito de liga de aço forjado com o munhão polido e fresado. O processo de forjamento faz com que a estrutura dos grãos do aço seja disposta ao longo da direção da tensão, o que proporciona excelente resistência à fadiga e tenacidade em comparação com a fundição, o que é muito importante para o virabrequim que suporta a carga de alto ciclo da bomba alternativa.
- A biela é feita de ferro dúctil, que combina as excelentes propriedades de fundição e amortecimento de vibrações do ferro fundido com a resistência do aço. Este material é ideal para suportar os complexos ciclos de carga de tração e compressão experimentados pela biela durante a operação.
- Rolamento: A extremidade de potência é equipada com rolamento de virabrequim de rolos cônicos para carga pesada e rolamento de pino de manivela de liga de alumínio de precisão. Essa configuração de rolamento de alta especificação garante a confiabilidade da operação-de longo prazo sob a carga nominal máxima do êmbolo.
Cruzeta e sistema de lubrificação
A cruzeta da bomba é feita de ferro fundido-resistente ao desgaste, com buchas de bronze e hastes intermediárias de aço inoxidável substituíveis (hastes pequenas). Essa combinação de materiais foi projetada para atingir resistência ideal ao desgaste e capacidade de manutenção-no local.
Extremidade hidráulica: Modular e multifuncional, projetada para lidar com os fluidos mais severos
Estrutura final hidrodinâmica e filosofia de materiais
Ao oferecer diversas opções de materiais hidráulicos, o JWS-165-L capacita os clientes a controlar o custo total de propriedade (TCO). A seleção dos materiais metalúrgicos corretos para aplicações específicas evita efetivamente falhas prematuras causadas por corrosão ou desgaste, reduzindo assim despesas dispendiosas de substituição e tempo de inatividade não planejado.
- O aço forjado é o material preferido para aplicações que exigem extrema resistência e resistência à fadiga, como cimentação de alta-pressão ou suporte de fraturamento. A sua densa estrutura interna permite-lhe suportar os ciclos de pressão mais elevados.
- Ferro dúctil: como uma escolha forte e{0}} econômica, o ferro dúctil é adequado para condições normais de trabalho, proporcionando excelente resistência e resistência ao desgaste.
- Bronze-de níquel e alumínio: esse material é a escolha ideal para lidar com fluidos altamente corrosivos, como água produzida ou água do mar usada na dessalinização de água salgada (SWD). Comparado ao aço, ele demonstra resistência superior à corrosão por pite e em frestas, prolongando significativamente a vida útil nesses ambientes agressivos.
Design para manutenção
O design da extremidade hidráulica prioriza a conveniência e a segurança da manutenção. Sua tampa de válvula aparafusada ou rosqueada, combinada com uma caixa de vedação-de fácil manutenção, reduz significativamente o tempo de inatividade e melhora a segurança operacional. O corpo da bomba possui parafusos e porcas de alta-qualidade para fixação segura, garantindo vedação confiável sob condições de alta-pressão.
Peças de desgaste de alto desempenho: a chave para o desempenho contínuo em campo
A seleção da combinação correta de peças de desgaste é um processo sistemático que determina diretamente o desempenho da bomba e o ciclo de manutenção. Fornecemos uma ampla gama de opções de peças de desgaste para construir um sistema otimizado e adaptado à sua aplicação específica.
PISTÃO: INTERFACE ENTRE PRESSÃO E DESGASTE
- Êmbolo totalmente cerâmico: A escolha preferida para aplicações que envolvem fluidos corrosivos e partículas abrasivas finas. A excepcional dureza do material cerâmico resiste ao desgaste, enquanto sua inércia química evita a corrosão, garantindo vida útil prolongada tanto para o êmbolo quanto para a gaxeta. A superfície ultra-lisa minimiza ainda mais o atrito com a gaxeta, prolongando assim a durabilidade da vedação.
- Êmbolo revestido com carboneto de tungstênio: Quando há desgaste extremo ou alto risco de impacto nas aplicações, o êmbolo revestido com carboneto de tungstênio é a solução ideal. O revestimento resistente proporciona excelente resistência à abrasão, enquanto a matriz de aço oferece resistência ao impacto que a cerâmica sólida pode não ter.
Válvula e sede de válvula: o coração da eficiência hidráulica
- Projeto: O projeto da válvula esférica{0}}guiada por asa pode promover o fluxo eficiente e laminar de fluido, reduzir a turbulência e a perda de energia e melhorar a eficiência geral da bomba.
- Materiais: O corpo e a sede da válvula são fabricados em Nitronic 50 premium. Este aço inoxidável austenítico é conhecido por sua excepcional resistência à corrosão e alta resistência, superando o desempenho do aço inoxidável padrão. Isso garante confiabilidade-de longo prazo em ambientes agressivos.
- Borracha da válvula: feita de poliuretano de alto-desempenho, a borracha fornece uma vedação elástica que suporta ciclos de alta-pressão e impacto de fluidos abrasivos, garantindo vedação confiável e longa vida útil.
montagem de embalagem e caixa de empanque
- Opções de materiais: oferecemos uma variedade de soluções de gaxetas para êmbolos, incluindo gaxetas universais padrão para aplicações gerais e gaxetas de fibra de aramida (Kevlar) projetadas para ambientes de alta-temperatura ou quimicamente corrosivos.
- Projeto do bucim de gaxeta: o bucim de gaxeta é construído em níquel-bronze alumínio ou aço inoxidável 17-4, garantindo resistência à corrosão e durabilidade nesta zona crítica de vedação.
Especificações de desempenho e matriz de aplicação
Os dados a seguir fornecem aos engenheiros e especialistas em compras informações essenciais para a tomada de decisões-, garantindo que você possa selecionar a configuração de bomba mais adequada para sua aplicação.
Tabela 1: Dados de desempenho do NOV JWS-165-L (com base em 100% de eficiência volumétrica e 90% de eficiência mecânica)
Esta tabela permite que os clientes determinem rapidamente o tamanho de êmbolo mais adequado para seus requisitos específicos de vazão (GPM/BPD) e pressão (PSI) em diferentes velocidades de operação.
|
Diâmetro do êmbolo (polegadas) |
Pressão máxima (PSI) |
100 rpm |
200 rpm |
250 rpm |
300 rpm |
350 rpm |
400 rpm |
|
BPD/GPM |
BPD/GPM |
BPD/GPM |
BPD/GPM |
BPD/GPM |
BPD/GPM |
||
|
4.000 |
780 |
2798 / 81.6 |
5596 / 163.2 |
6995 / 204.0 |
8394 / 244.8 |
9792 / 285.6 |
11191 / 326.0 |
|
3.750 |
887 |
2459 / 71.7 |
4918 / 143.4 |
6148 / 179.3 |
7377 / 215.2 |
8607 / 251.0 |
9836 / 286.9 |
|
3.500 |
1019 |
2142 / 62.5 |
4284 / 124.9 |
5355 / 156.2 |
6426 / 187.4 |
7497 / 218.7 |
8568 / 249.9 |
|
3.250 |
1181 |
1847 / 53.9 |
3694 / 107.7 |
4618 / 134.7 |
5541 / 161.6 |
6465 / 188.5 |
7388 / 215.5 |
|
3.000 |
1386 |
1574 / 45.9 |
3148 / 91.8 |
3935 / 114.7 |
4722 / 137.7 |
5508 / 160.6 |
6295 / 183.6 |
|
2.750 |
1650 |
1323 / 38.6 |
2645 / 77.1 |
3306 / 96.4 |
3968 / 115.7 |
4629 / 135.0 |
5290 / 154.3 |
Tabela 2: Principais especificações técnicas
Esta tabela fornece uma referência rápida para os principais parâmetros da bomba, o que é conveniente para comparação com outras bombas e integração no projeto da plataforma de perfuração.
|
parâmetro |
especificações |
|
classificação de potência |
165 CV (123 kW) a 400 RPM |
|
carga máxima do êmbolo |
9.800 libras (4.445,2 kg) |
|
comprimento do curso |
5" (127mm) |
|
Pressão máxima de descarga (tipo L-) |
1.650 PSI (11.376 kPa) |
|
interface de inalação |
Flange ANSI-150 FF de 6" |
|
interface de saída |
Flange API-2000 RJ de 3" |
|
Capacidade de óleo do cárter |
8 galões (30 L) |
|
Peso líquido da bomba (aprox.) |
4.000 libras (1.814 kg) |
|
Peso da caixa de redução (aprox.) |
800 libras (363 kg) |

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