Bomba de lama MASSARENTI MAS 1000

Tabela 1: Principais especificações técnicas do Massarenti MAS 1000

Fontes de dados:

Dados de desempenho

Tabela 2: Dados de desempenho de descarga do MAS 1000

Fontes de dados:

Nota: Os dados de desempenho baseiam-se numa eficiência volumétrica de 100% e numa eficiência mecânica de 90%. A operação no curso máximo é recomendada para operação intermitente.

Quadros e transmissões: transmissão de potência rígida e suave

Estrutura da estrutura: a extremidade dinâmica do MAS 1000 é construída em uma estrutura de aço soldado de alta-resistência. Esta escolha de design proporciona rigidez e integridade estrutural superiores, o que é essencial para manter o alinhamento preciso do sistema de transmissão sob condições de carga extremas. A estrutura é soldada e tem-alívio de tensões para eliminar tensões internas, evitar deformações e garantir estabilidade dimensional-de longo prazo.

Sistema de engrenagens em espinha: a potência é transmitida através de um conjunto contínuo de engrenagens em espinha. Esse design avançado de engrenagem é a base da operação suave e de baixo-ruído do MAS 1000. Este projeto elimina inerentemente o empuxo axial, que é a principal causa do desgaste de rolamentos e caixas em sistemas de engrenagens helicoidais. A eliminação da carga axial permite o uso de rolamentos otimizados para carga radial, o que melhora significativamente a confiabilidade e a vida útil de todo o conjunto da extremidade de potência.

Material e fabricação: a engrenagem principal e o pinhão são forjados em liga de aço de alta resistência e são integralmente endurecidos e retificados de acordo com os rígidos padrões AGMA para máxima durabilidade e resistência ao desgaste.

Integridade da transmissão: forjada para oferecer força e resistência

Conjunto do virabrequim: o virabrequim é um eixo excêntrico integral forjado em liga de aço de alta-qualidade e{1}}resistência (35CrMo ou 42CrMo) . O processo de forjamento alinha a estrutura dos grãos do aço com os contornos do componente, resultando em um componente mais forte que a fundição e mais resistente à fadiga e às cargas de impacto.

Biela e cruzeta: a biela também é forjada em liga de aço-de alta resistência. A cruzeta é feita de ferro dúctil de alta qualidade, selecionada por suas propriedades superiores de amortecimento e excelente resistência ao desgaste quando combinada com guias de bronze substituíveis.

Sistema de rolamento e lubrificação

Configuração do rolamento: o MAS 1000 apresenta uma configuração robusta de rolamento-resistente ao atrito, projetada para operação de longa duração sob altas cargas contínuas. Isso inclui rolamentos de rolos cônicos de duas carreiras para serviços pesados ​​para rolamentos principais do virabrequim e rolamentos autocompensadores de rolos de duas carreiras para eixos de pinhão.

Sistema de lubrificação: o sistema de lubrificação duplo garante proteção contínua de todos os componentes críticos. Este sistema combina lubrificação forçada e por respingo. Uma bomba de engrenagens integrada fornece óleo filtrado e resfriado diretamente aos rolamentos principais, rolamentos do pinhão e cruzeta, enquanto o conjunto de engrenagens e a biela são protegidos por lubrificação por respingo. Esta abordagem abrangente garante lubrificação e dissipação de calor ideais, o que é essencial para prolongar a vida útil dos componentes da extremidade de potência.

Módulos de fluido monolítico forjados: o coração da integridade de alta-pressão

Materiais e processo de forjamento: os três módulos de extremidade de fluido intercambiáveis ​​são forjados a partir de uma única (única) peça de liga de aço de desgaseificação a vácuo de alta qualidade (AISI 4135(35CrMo)). Este material foi escolhido por sua resistência superior, tenacidade e resistência à fadiga.

Tratamento térmico e endurecimento: após o forjamento, cada módulo passa por um tratamento térmico de vários-estágios, incluindo têmpera e revenido, seguido de endurecimento interno. Este processo atinge uma dureza precisa (HB285-330) e resulta em uma microestrutura que é altamente resistente à trinca por fadiga e à trinca por corrosão sob tensão. Para maior resistência à corrosão em ambientes particularmente agressivos, o revestimento de níquel sem eletrólito é opcional em todas as superfícies molhadas.

Garantia de qualidade e testes não{0}}destrutivos (NDT): cada módulo é submetido a rigorosos testes não{1}}destrutivos (NDT) de acordo com os padrões API 6A e 7K. Isso inclui testes ultrassônicos (UT) para garantir que as peças forjadas estejam livres de defeitos internos, como rachaduras ou inclusões, e testes de partículas magnéticas (MPI) para verificar a integridade da superfície.

Conjunto de válvula de alta eficiência: projeto de furo completo API # 6

Material e fabricação: o corpo e a sede são usinados com precisão a partir de peças forjadas de aço-liga de alta qualidade (20CrMnTi ou AISI 8620). Esse design-de peça única fornece resistência máxima e elimina os pontos de falha associados à construção-de várias peças.

Endurecimento superficial: após a usinagem, essas peças são submetidas a um tratamento térmico profundo de cementação e têmpera. Isso forma uma camada extremamente dura-resistente ao desgaste (HRC 59-65) na superfície, mantendo um núcleo resistente e dúctil.

Tecnologia de plug-de válvula: plug-ins de poliuretano-de alto desempenho substituíveis em campo. Este polímero-da{5}}da{6}}arte foi projetado especificamente para fornecer excelente resistência ao desgaste, resistência à extrusão e resistência à corrosão química para fluidos de perfuração à base de água-e óleo-, garantindo vedação confiável e vida útil prolongada em temperaturas de até 180 graus F (82 graus C) .

Camisas de cilindro e sistemas de pistão: a escolha entre durabilidade e durabilidade máxima

Camisa de cilindro bimetálica com alto cromo (padrão)

Construction: forged steel housing -AisiAISI 1045/45 # steel) providing high tensile strength (>900.000 psi) para resistir à tensão circunferencial combinada com luva interna de ferro fundido com alto cromo (26-CR% Cr) fundido centrifugamente.

Desempenho: a luva interna após tratamento térmico, a dureza atinge HRC 62-69, possui excelente resistência ao desgaste e à corrosão. O furo interno é afiado com acabamento espelhado para minimizar o atrito e prolongar a vida útil do pistão. Mais de 800 horas de vida útil confiável são fornecidas sob condições típicas de perfuração.

Camisa de cilindro de cerâmica de zircônia (opção de atualização avançada)

Construção: o revestimento cerâmico de zircônia temperada (Zro3) é ajustado por interferência com a caixa de aço forjado.

Propriedades: A zircônia possui dureza incomparável (HRC 90 +), excelente resistência ao desgaste e à corrosão e um coeficiente de atrito muito menor do que o alto ferrocromo. Isso prolonga significativamente a vida útil da camisa do cilindro (4000 + horas) e do pistão, reduzindo significativamente o tempo de inatividade para manutenção e os custos de mão de obra associados.

Conjunto de pistão e haste

Pistão: usando cubo de pistão de liga de aço forjado (aço 40CR / 45 #) e alta temperatura e alta dureza de ligação química de poliuretano. A estrutura adesiva é avaliada em até 7.500 PSI e apresenta excelente extrusão e resistência ao desgaste em todos os tipos de fluidos de perfuração.

Haste do pistão: forjada em liga de aço 42CrMo de alta resistência, tratada termicamente para ótima tenacidade e superfície tratada com cromo duro. Esse tratamento de superfície proporciona uma superfície de baixo atrito e alta resistência ao-desgaste, prolongando a vida útil da haste do pistão e do empanque da haste intermediária da cruzeta.

Conformidade API 7K: O Massarenti MAS 1000 foi projetado, fabricado e testado em estrita conformidade com as especificações de equipamentos de perfuração e workover API 7K. Esta não é apenas uma certificação, mas também uma garantia de segurança, confiabilidade e qualidade reconhecida mundialmente.

Intercambialidade universal: um princípio fundamental do padrão API 7K é a intercambialidade de peças perecíveis. Todos os produtos perecíveis-de extremidade de fluido no MAS 1000 --, incluindo camisas de cilindro, pistões, válvulas, sedes e juntas - são 100% intercambiáveis ​​com quaisquer outras peças da mesma classe de bomba em conformidade com API 7K (por exemplo, F-1000,9T1000).

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